活塞式液压缸的工作原理
它只在活塞的一侧设有活塞杆,安装液压缸,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,乳山液压缸,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
HSG型工程用液压缸
HSG型工程用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸。具有安装连接方式多样以及可带缓冲装置等特点。适用于工程机械、起重运输机械、船舶机械、冶金矿山机械以及其它液压系统。
DG型车辆用液压缸
DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸,主要用于车辆、工程机械、起重机械、矿山机械、冶金机械及其它机械的液压系统。
CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸
本系列缸是由14种缸径,分别按四种速比组成28种规格的单活塞双作用差动油缸。另缸头法兰式、中间耳轴安装式和底座安装式三种还可做成双活塞杆双作用等速油缸,再加上无端部缓冲和两端部有缓冲与上述28种规格组成384个品种。特别适合于环境恶劣、重载的工作状态下,广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。
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